伺服齒輪減速機(jī)特點(diǎn)
〇高速比和單級傳動，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。   
〇結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。 &n...

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伺服齒輪減速機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)是齒輪，其結(jié)構(gòu)簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個小圓，所有的圓中的一個是內(nèi)齒環(huán)，其他四個小圓都是齒輪，中間那個叫太陽輪，另外三個小圓叫行星輪．伺服電機(jī)帶動減速機(jī)的太陽輪，太陽輪再驅(qū)動支撐在內(nèi)齒環(huán)上的行星輪...

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1、齒輪采用優(yōu)異合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。
2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了伺服齒輪減速機(jī)的承載能力。
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型...

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針對伺服齒輪減速機(jī)的磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工整修，但兩者均存在弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法解決，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬整修金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系...

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伺服游星減速機(jī)解決斷軸問題
當(dāng)驅(qū)動電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力（扭矩），運(yùn)轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力（彎矩）。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向...

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伺服游星減速機(jī)漏油處理方案
采用高分子復(fù)合材料治理減速機(jī)滲漏油，高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐...

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伺服齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速 效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
 
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1、表面淬火
　　常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。表面淬火常用材料為碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達(dá)45~55HRC。
　　2、滲碳淬火
　　滲碳淬火齒輪具有相對的承...

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7、無極調(diào)速變速機(jī)在允許負(fù)載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速恒定。
8、全機(jī)密封，無極調(diào)速變速機(jī)可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環(huán)境。
9、無極調(diào)速變速機(jī)強(qiáng)度高，可靠；調(diào)速極為簡單方便。
10、可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)，并可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。
11、機(jī)體結(jié)構(gòu)緊湊，占安裝空...

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1、高強(qiáng)度：在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時，無極調(diào)速變速機(jī)性能可靠，能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動。
2、本無極調(diào)速變速機(jī)變速范圍大。
3、無極調(diào)速變速機(jī)調(diào)速精度高：調(diào)速精度為1--0.5轉(zhuǎn)。
4、性能穩(wěn)定：本無極調(diào)速變速機(jī)的傳動部件都經(jīng)過熱處理，精密度加工摩檫部位，潤滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命...

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1、AB系列行星減速機(jī)的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩；
2、AB系列行星減速機(jī)整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確；
3、AB系列行星減速機(jī)的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)，適用于任何伺服馬達(dá)；
4、AB系列行星減速機(jī)...

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1、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低AB系列行星減速機(jī)齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
2、AB系列行星減速機(jī)行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
3、A...

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